Alkatrész

[maestro]

Engem érdekelne.Küld árat privibe.Köszi!

[maclas]

Üdv Urak!
Valakinek CDI gyújtás doboza??
Oszy mit is csináltál a tieddel??

[semegijanos]

1900-re.
Mit kell tenni a CDI dobozzal. Nekem van tartalék 2 db gyufaskatulya nagyságú !

[maclas]

Jani, én ugyan teljesen laikus vagyok az elektronikában ( is ) de az enyém nem gyufaskatulya nagyságú és nem 2 db!
1 db és olyan 10X5 cm fekete doboz ami a gyujtást vezérli. Na ez ment tönkre a villamossági szerelő szerint!

[semegijanos]

Az én motoromban 2 db gyufaskatulya nagyságúak vannak.

[mezenyin]

Tisztelettel üdvözlök mindenkit!

Teljesen új tag vagyok,és tanácsot, segítséget szeretnék kérni.

Van egy cx 400-as a birtokomban,sajnos kellően elhanyagolt állapotban,ebben részint a kor részint a korábbi tulajok valamint én is ludas vagyok.

Pillanatnyilag legfőbb problémám,az,hogy a bal oladi karburátorból folyik a benzin,és csak a jobb oldali henger megy(ha megy) az se mindig.

Állt a masina kb. egy évet,előtte könnyen indult és szépen járt.

Szerény képességeimmel arra gondoltam ki kellene pucoválni a karburátort..ám de elképzelésem sincs,hogyan lehet leszerelni.Az ülést és a tankot leemeltem,de itt erősen megtorpantam.

Gondolom ez a többségnek nem okoz gondot,de én utoljára ETZ-t javítottam kb 25 éve,szóval tapasztalat nulla,kárt nem szeretnék tenni a műszerben ezért fordulok bizalommal Hozzátok..

Segítseteeeeeeeeeeeeek

Köszönöm!

Ps.: ha szabad kérnem a folyás okáról is pár szót szóljon valaki egy zöldfülűnek...

[silverwing]

Kedves Mezenyin!

Üdvözöllek köztünk!

Most vetted a motort?

Javaslom az oldalunkon van egy letölthető szervizkönyv, kezdésnek nem rosz.
Előszőr macerás kioperálni a karburátorokat, de menni fog.
Bowdeneket kiakasztod, szívócsonkok csavarjait kicsavarod, légszűrőház rögzítő csavarjait meglazítani, ha nem akar kijönni.(az akku mögött is van, akku ki).

Nekem pld a tűszelep hegyén egy rozsda darab volt, ami miatt nem tudott zárni.
Az úszóházból le lehet engedni a benzint, van az alján egy csavar azzal. Ha a leeresztő végére egy átlátszó csövet tesszel, és felhajtod, a leresztőt megnyitva, láthatod hol áll a benzinszint. KB az úszóház tetje körül kell lenni.

A tűszelep hegyének épnek kell lenni, az úszóban nem kell folyadéknak lenni.

Nekem attól is folyt hogy a két úszóház fel volt cserélve. (cx650)

Célszerű a tankot és a karburátort is kipucolni, kitudja mikor volt.

Utánna, szinkronizálni, és beállítani a karbit.

Vagy ha megírod hol laksz, lehet tudunk valakit, aki a közelben lakik, és tud segíteni.


Üdv: KLB

[bazsimoci]

Az én problémám is ez lesz, azért ilyen olcsó a gép... Holnap indulok Tauberbischofsheimbe, majd megírom, hogy mi volt a baja...

[mezenyin]

Köszönöm a gyors válaszokat..

Kiskunfélegyházán lakom,egy éve vettem a vasat,de ellopták a forgalmiját( plussz az összes iratomat) lejárt a műszaki,megszűnt a munkahelyem,szóval macerás tavaszom/nyaram volt,így nem sok időm maradt motorral foglalkozni

Mennyire gyakori a 400-as én még csak 500 650 -t láttam (már az enyémen kívül) alkatrészek stimmelnek??

Köszönöm

[h.attila56]

Sziasztok!

Horváth Attila vagyok Sopronból és 26 év után ismét tulajdonosa lettem egy 80-as Cx 500-nak.Ilyen volt az első igazi nyugati nagymotorom és most nosztalgiából visszatértem ehhez a típushoz.Azt szeretném tőletek kérdezni,hogy tudja-e vki.hogy mi a fojtott és fojtatlan karbinak a típusjele( közvetlenül az úszóház fölött van beütve a porlasztótestbe). Van 2 karbisorom hozzá,de különböző kóddal vannak ellátva. Netán ha vki. tuti biztos,hogy az övé 50 lovas ,akkor megadhatná annak a tipusszámát.Ha valakinek van infója kérem ossza meg velem.Köszi előre is.
üdv:Attila