Alkatrész

[koxi]

Szia Moli ! A fék hátsó része érdekelne de egy jó hátsó tárcsa mindenképp.Üdv,Koxi

[koxi]

Szia Győző! Euro első teló alsó részem van ha érdekel. Ha jól tudom 37mm villa megy bele.Üdv,koxi

[Oszy]

A jobbos fekembe a légtelenítő csavar egy része letört. Nem tudom kitekerni. Hogyan lehet kiszedni? Vagy csere az egész? Fúrni meg nem mertem, esetleg van nagyobb csavar?

[Pesta]

Oszy!

A betört csavart érdemes kifúrás előtt egy nagyfordulatú géppel (pl Dremel) lesimítani, a közepébe egy pöttyöt belegravírozni, utána lehet fúrni.

Ha van "visszafelé"-fúród, érdemes azzal is próbálkozni, hátha kicsavarodik a bennmaradt rész.

[Oszy]

Én is erre gondoltam, de nincs visszafele furom vagy az a fordított csavarkiszedo spirál.....
A dremmerel megprobálom szögletesre csiszolni, meg ib 5 mm kilog.

[Oszy]

Siker! Köszönet Klock Janinak, rahegesztett egy csavart és azzal kitekertuk.

[fgyozo]

Gondolom nem vagyok egyedül azon CX/GL500 márkatársak között akik úgy gondolják h
az első fék lehetne egy kicsit jobb.
Mondom ezt azok után h már túl vagyok a fékbetét, a dupla dugós fék és fém fékcső
cserén.
Azért érezzük ezt mert a féktárcsánk átmérője kicsi.
Már rég játszom a gondolattal h kicserélem a tárcsáimat nagyobbra.
Ez úton mondok ismét köszönetet Moli –nak aki hozzá segített 2 tárcsához
amivel végre bele vághatok a feladatba.
Igen ám csak h a nagyobb tárcsa miatt át kell variálni a mostani féknyereg
rögzítést.
Ez most az aktuális projekt, drukkoljatok ! :- )

[Oszy]

Cseréld ki a villát is. abban jobban bíznék mintsem átfaragott villa-féknyereg.....mégis a fékről van szó.
Sz'tem olcsobb mint egy precíziós alúhegesztés, + röntgenezés. Merthogy sosem lehet tudni mit rejt a hegesztés.

De jó lesz ha csak felszigszalagozod a nyergeket.

[forrest99]

Alubol ki lehet vagatni szepen CNC-vel, abban nem lehet hiba. Legalabb ha egy rakas penzert megtervezteti a Gyozo, masnak mar ott lesz a kesz megoldas

[forrest99]

13143-ra

Latod egy kicsit gondolkozol es tudod is a megoldast