Alkatrész

[semegijanos]

Szevasztok !
14361-re Zpityunak !
Ma sem jöttek az ismerőseid a km-óra meghajtóért! Tudd meg a Forgács címét és én elviszem neki !

[droford]

14378-ra

Közben azért rájöttem hogy kicsit hülyeséget kérdeztem

A fordulatszám mérő spirál 65cm hosszú? Valaki megerősít ebben?

[Zpityu]

Szevasztok !
14361-re Zpityunak !
Ma sem jöttek az ismerőseid a km-óra meghajtóért! Tudd meg a Forgács címét és én elviszem neki !

Jani Bátyám!
Ezer köszönet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[fgyozo]

Zpityu !
Hallom hogy a szelepfedeled a gyertya karika tömítésnél engedi az olajat.
Ennek egyszerű a cseréje, ha van másik.
Megoldott már a beszerzés?
Szívesen megnéztem volna már a mocidat...

[Zpityu]

Zpityu !
Hallom hogy a szelepfedeled a gyertya karika tömítésnél engedi az olajat.
Ennek egyszerű a cseréje, ha van másik.
Megoldott már a beszerzés?
Szívesen megnéztem volna már a mocidat...

Nem vészes az olajfolyás, valahogy megoldom. A beszerzés még nem megoldott. Akkumulátor ügyben szeretnék majd tanácsoz kérni tőled. Ha össze tudjuk egyeztetni jövő héten valamelyik délután átmennék hozzád vele. Feri adott néhány jó tanácsot. Innen is köszönet neki.

[Arthur]

Sziasztok!
Abban kérem segítségeteket, hogy a fentebb nevezett tartályban, ami a légszűrőház alatt helyezkedik el, és összeköttetésben is van vele, plusz a motortesttel is egy gumicsővel, hogy ebben kell-e olajnak lenni? Mert én biz'a leengedtem.

[Oszy]

Olajosnak olajos, de nen kell benne lenni. Annak alul van egy kivezeto csove, ha koszos akkor eldugul.
Karter goz itt csapodik le, egy resze a karbiba megy majd eleg. Mellesleg a karbit hivatott kenni.

[Pesta]

Oszy!

A "karburátor kenése" felvetés számomra teljesen új, erről még nem hallottam - de most tanulhattam valami újat.

A Honda-könyvekben korábban azt olvastam erről, hogy a motorok emissziójának csökkentésére vezették vissza a kartergázt az égéstérbe. Merthogy "jobb" az elégetett kartergáz, mint a nyers...

[semegijanos]

Úgy néz ki, hogy mégis van új a nap alatt!!!???

[Arthur]

A kartergázt az vágom, mert a lényeget tekintve miben különbözne ez az Ottó motor a többi Ottó motortól, csak ugyanolyan. Nekem, és a könyvben is van egy dugó a leeresztő csőben, gondolom azért, hogy ne csöpögjön szét a kartergázból kicsapódott olaj mindenfelé amerre gurulgatok. A lényeg az, hogy nem kell bele az olaj.

Köszy Oszy!