Túra

[Gary]

2 kiscsaj,2 kilós házikenyérrel
Az üstben rotyog a gulyás
A Tatai vár látogatása után este 10-ig tárcsáztunk pi-áztunk

[fgyozo]

15969 Gary!
Szuper képek!!!
Nagyon tetszik ez kenyeres-lánykás kép és ez a CX-GL gumis panzió!
Nagyon eredeti!
Nézem a többi, motoros képet is... ki volt azzal a BMW1150RT-vel ott a kép szélén?

[fgyozo]

15962 Pesta!
Vechta - te aztán mindig fel tudod zaklatni az embert ... itt akkor kb.3.000km-ról van szó pálya nélkül?

27. – 29.05.2016 / 16. – 18.06.2017 / 01. – 03. 06.2018
Melyik időpontot céloznád?
Nem gondolod hogy még a 2 nap is kevés lenne az oda útra? mert hát úgy is kb. 650-700km-per nap.
Nagyjából olyan mint mikor a Fogarasról 1 seggel gurultunk haza na és ezt 2X!
Elég húúúúzós ...

[Oszy]

Fgyozo,

Elindult az atalakulasod. A szemed erzekenyebb a BMW logóra. Egyboll azon akad meg a szemed.
Akkor tudom ajanlani a biatorbagyi outletbe most akciók s a béemvé-s Puma cipő es melegítő.
Hehehe
Ez volt a reklam helye.

[fgyozo]

15972-re

Tényleg csini cipellők , köszönöm, de átalakulásról nincs szó!

A kedvességedért cserébe megosztom veled és minden kedves márkatársammal
a módszert, hogyan kell ingyen tankolni:
Íme:
https://www.youtube.com/watch?v=GiFcWsbX3og

[Pesta]

Győző!

Az eddigi tervek szerint (nekünk) az első etap Tisá-ig (750km), a cseh-német határig tartana, ott van egy jó kis panzió. Ez időben kb. 14 óra alatt tehető meg - nem sétatempóban, de nem is rohanva (65km/h átlaggal és 3 tankolással, valamint 2h "egyéb" szünettel számolva erős 14 órát jelent).

Másnap már "csak" 550km lenne a táv, ami a fenti paraméterekkel kb. 11 óra menetidőt ad.

Ott (Vechtában) lenne egy teljes nap "pihenésre", vagy motorozgatásra, aztán vasárnap reggel lehetne hazaindulni.

Az útvonalat természetesen a motorozás élvezhetősége érdekében tervezem autópálya nélkül, de ez nem jelenti azt, hogy esetleg a "gyorsítás" érdekében nem lehetne néha felmenni (ha nagyon időzavarba kerülne az ember...).

Voltam már néhányszor Csehországban, jellemzően kis forgalmú, dimbes-dombos, erdők között vezető útjaik vannak, szerintem ott öröm a motorozás.

Ja, még a dátumot illetően: a 3 dátum, amit te is kimásoltál, 3 egymást követő év már kitűzött dátumai. Egy évre nem szeretek előre tervezni, tehát jelen esetben a 2016-os időpontról van szó.

[gpeter]

Csehországban nyaraltunk 2013-ban és 14-ben egy-egy hetet, mindenkinek csak ajánlani tudom, föleg a vidéket.
Az utakkal kapcsolatban azt tapasztaltuk, hogy kisebb települések sorakoznak akár két-három kilométerenként, ami piszkosul belassítja a haladást. Elkerülö út nem divat, csak a legnagyobb városok körül. Ráadásul 2014-re rengeteg kamerás sebességméröt helyeztek ki a települések elején és végén, igaz ezek szembe mérnek.
A Brno-Prága autópályaszakasz akkor úgy rázott, hogy autóval is megváltás volt lejönni róla, akkor már ment a felújítása, lehet, hogy idénre jó lesz.
Akinek tetszik a cseh filmek hangulata, az megkapja az autópályáról letérve, motozni is nagyon jó, a forgalom se nagy, de haladni csak lassan lehet!

[Pesta]

gpeter!

A Brno-Prága közötti autópálya-szakasz szerintem kb. 5 év múlva lesz készen... 200km-nyi autópályáról van szó! Alig egy hete autóztunk arrafelé, és egyelőre csak a túrás látszik (helyenként), "lesimított" szakasz nem... Egyetlen lehetőség a rázkódást nem kedvelő embereknek az, ha folyamatosan a belső sávban haladnak - az kevésbé ráz.

Szóval a csehek tesznek róla, hogy egy autónak a futóműve se a rozsdától menjen tönkre...

Egyébként az utazást amúgy is alsóbbrendű utakon tervezem, ott kényelmesebb a tempó, és még látni is valamit - a sok-sok kanyarról nem is beszélve.

A csehfilmes-hangulatos hasonlatodban van valami, de igazából az a lényeg, hogy tudomásom szerint a csehek közel sincsenek úgy eladósodva (ez látszik az épületek esztétikáján is, nem egy felújítás-mániás népség!), de talán pont emiatt olyan nyugalomban élnek, amiről nálunk a többség csak álmodik...

[Arthur]

Az oroszlányi kóbászolás igazán jól sikerült, annak ellenére, hogy az időjárás igyekezett derékba törni.

A sültkolbi frenetikusan finom volt, már ezért érdemes lett volna lemenni, de az a vendégszeretet, és önzetlen ellátás, amit vendéglátóinktól kaptunk, az felülmúlt mindent!
Hazafelé egy kissé szeles lett az út, volt olyan eset, hogy a nagyívű jobbos kanyarban majdnem balra kellet döntenem a mocit, hogy ne lökjön el a szél. Átlagsebességünk kb 45km/ó volt. Megdolgoztunk a jogsinkért. hogy Zpityu szavaival éljek.

De azért rendben hazaértünk, egyben. Kis feleslegem az 500 km-es jogsijába ezen a hazafele úton több rutint rakott, mintha szép időben levezetett volna 1000 km-t

Köszönjük Ágnesnak és Gerynek ezt a feledhetetlen vendégeskedést: Marcsi és Art!

[fgyozo]

Sziasztok!

Ez úton tolmácsolom Rudi (VT500C) barátunk meghívását.
Ez a Mátrai Találkozónk utáni hétvégén lesz, egy kis levezetőként.

http://www.hondavt500klub.hu/blog/4

márkus rudolf blogja
MÁJUS 21 ELSŐ VT-CX PINGPONG TALÁLKOZÓ
márkus rudolf, 2016, április 26 - 14:21
Pingpongozás az asztal körül , bográcsolás , egyéb vetélkedők , igény szerint esetleg motorozás a környéken . Cím: Gyál, Szabó Ervin utca 3.
Ott alvási lehetőség megoldható, csak beszéljünk róla.

Aki jönne a szokásos módon jelezze a listán.

1) fgyozo
2) Rudi
3)