CX/GL Te és Motorod

[fgyozo]

17594 Olvastlan hozzászólásSzerző: Zpityu »

olaJJal? - basszus ez még viccnek is dúúúúrva lenne!!!!!

[moli]

Sziasztok!
Ennek az olajozós dolognak komoly büntetőjogi tétele van, nem hiszem, hogy valaki bevállalná, ...bár ki tudja?
Látta már azt valaki, hogy az emberünk kiskannával a kezében locsol? Ez nem csak "fogjuk rá valamire, vagy valakire"? A kenőolaj, vagy gázolaj járművekből is származhat.moli

[roli]

Pesta
Megmértem a feszültséget az aksin 12.9 amikor beinditottam 5000fordulaton 14.2V
Ugy nézem amikor levettem a hűtő sapkát hogy van áramlás most hogy annak milyen mértékünek kell lenie nincs öszehasonlitási alapom.
Megrendeltem németből egy uj termosztátot ha az se segit akkor már tényleg nincs ötletem.De most igy ilyen melegben nemis tudok motrozni.

[fgyozo]

17604 roli »
addig is vedd ki a termosztátot - és akár már vissza se rakd.
Mi nem vagyunk szakon ... úgyis csak melegben motorozunk, nem is kell.
Láttad hogy én milyen hűtő bővítést tettem a motoromra?
Nekem is volt gond a hűtésemmel de azóta már nincs.
Megnöveltem a hűtőn átáramló levegő mennyiségét.

[roli]

Tegyél már fel légyszi egy képet arrol a hűtő bővitésről.
Ha kiveszem a termosztátot akkor nem lesz gond az üzemi hőmérséklettel?nem fog jobban kopni a motor mivel gondolom akkor elejében nehezen fog felmelegedni?

[Pesta]

Roli!

Ha nem látod egyértelműen, hogy áramlik a hűtőbe a folyadék a termosztát nyitásakor, akkor ott vmi baj van. Vagy a termosztátod nem jó, vagy a vízpumpa nem megy.

Győző javaslatát támogatom, miszerint ki kell venni a termosztátot, és úgy valószínűleg (pláne ebben a melegben) jobb lesz a helyzet.

Az 500-asok elég lassan melegszenek be, mivel állandó hajtású ventilátoruk van (igen, a Turbo kivétel...).
A helyedben kivett termosztátnál is megnézném a levett hűtősapkánál tapasztalható folyadék-áramlást. Ha van áramlás (ezesetben elképzelhetetlennek vélem a túlmelegedést), akkor a termosztátod nem volt jó. Ha továbbra sincs áramlás, akkor vízpumpa - feltéve, hogy sehol semmi dugulás nincs a rendszerben.
Ha nincs áramlás, akkor kivett termosztát esetén a termikus cirkuláció fogja "keringetni" a hűtőfolyadékot - már ha tud keringeni. Ettől nem valószínű, hogy túlhűlne majd a motorod, de majd meglátod. Ha továbbra is túlmelegszik, akkor dugulásod van.

A Győző-féle megoldást (bocs Győző!) nem támogatom, az csak konzerválja a háttérben meghúzódó problémát.

[Pesta]

Utánaolvastam a témának, két cikket találtam:

https://hegylakok.hu/2017/07/ismet-olaj ... zeto-utat/
http://csajokamotoron.hu/magazin/motoro ... Vkcm9rIl0=

A szándékosság nem nyilvánvaló, de hogy miért pont ott, akkor, és ... - na ez már kételyeket ébreszthet.

[laczaa]

Re: hűtés-téma

Roli !

Egyszer nekem is volt ilyen túlmelegedéses hibám. Szétszedtem mindent, (termosztát csere, hűtő tisztítás...)
aztán rájöttem, hogy a hőérzékelőtől jövő vezeték valahol a tank alatti kábelkötegben testelget.
Az lett a megoldás, hogy új vezetéket húztam be.

[semegijanos]

Szevasztok !

A Balaton-i túrám után azt tapasztaltam, hogy a szöghatásból a hátsó kerék oldalára a szöghajtás felől sugár irányba két helyen valamilyen rozsdás színű olajos massza verődött ki !!! Nagyon meglepődtem a jelenségen, mert ezt még most tapasztaltam először pályafutásunk alatt. Mi lehet a jelenség oka, találkozott közülünk valaki a jelenséggel. Mit javasoltok mit tegyek, mi lenne a megoldás ????? SOS !!

[papa]

Szia Jani!
Ez a jelenség több mint valószínű abból a meghajtó bordás agyból származik a milyet tőled vettem, tönkre ment a tömítő ó gyűrű és kiengedte a benne lévő zsírt. Nekem is volt ilyenem én lemostam és nem néztem meg hogy honnan jött, nem gondoltam, hogy ott zsír van ezért ette meg a bordás agyat (: Javaslom nézd meg, nehogy úgy járj mint én.