CX/GL Te és Motorod

[254-re]

Elég brutál,az igaz.Ahogy Borat mondta:Ebben van "puncimágnes".De a feleségemmel jobbáracsak túrázunk majd vele.(5.-ben 40-240-ig.)Van nyomaték.

[forrest99]

Boldog szuletesnapot az asszony motorjanak!
Ma 29 eves es holnap lesz forgalomba helyezve!

[Boda kapitány]

Hálás köszönetem a próbálkozásért, melyet maximális jószándék és segítőkészség vezérelt.
üdv András

Igazán nincsen mit... sokkal szebb lett volna, ha sikerül is... egyébként meg bármikor bármiben...

[forrest99]

Üdv Urak!

Összeírtam a típusjellemzőit, eltéréseit az EU-s modellekhez képest az USA export modellnek 81-ben. Ezekből sok mindent rátettek 83-tól az EU modellekre. Mivel elég sok kép, ezért nem töltöm fel, akit érdekel szóljon és elküldöm mailben.

-nincs fénykürt és annak gombja sincs a bal kormánykapcsolón
-fújható első teleszkóp
-a felső kormánykiflin nincs szorítócsavar a tank felől
-rövidebb első indexszárak
-mph óra
-egytárcsás első fék, nagyobb tárcsa, egy nagydugattyús munkahenger
-eltérő alsó telószárak
-vákumos benzincsap - más karburátor
-eltérő váznyak és típustábla
-hátsó blokkfedélen nincs kartercső kivezetés
-a 2 hengerfej kartercső egybe torkollik a váz alatt úgy megy a légszűrőházba
-középtámasz egyrúgós, nincs fordítólemez, közvetlenül csatlakozik az egy rugó a vázra, oldaltámasznál ugyanez
-a 3 luk nélküli hátsó sárvédő - nincs sárfogó műanyagtoldás
-hátsó lámpaburába integrált 3db prizma (hátra, oldalra) - nincs külön alsó prizma/rendszámtábla konzol
-nagyobb, műanyag hátsólámpa foncsor
-hangkibocsátásra és a törvényre utaló feliratozott jobb oldali kipudob
-kapaszkodószíj nélküli ülés
-kormányzár nélküli váznyak - kormányzár a gyújtáskapcsolóban
-középen a tank alatt blokktartós váz
-USA szabvány, égővel együtt lévő foncsor
-oldaldobozon cirádás típusjelzés
-csak 37KW-os verzió
-első irányjelzők sötétebb borostyánsárgák, mint a hátsók a folyamatosan a világítással együttműködés miatt, a kábelezés ennek megfelelően más

[oregkis]

szia forrest!
Pontosítsd, jól értettem, amiket leírtál azok a 81-es usa modelleken találhatók? és a cx500 A/B re vagy aC-re vonatkoznak?

[forrest99]

259-re

Ja, bocsánat ezt nem írtam. Ez egy 81-es CX500C USA export modell.

[bakajoe]

258-ra
Szia forrest,és a többiek!
Még egy kis adalék a témához.
(CX 500C)
-Az EU Változatnál a 80 as évjáraton is van középen blokkfelfüggesztés,
észrevételeim szerint 82-től ez megszűnt.
-A kartergázcső kivezetésének helye is változatos képet mutat.:
-USA modellnél a két henger mögötti csonkról T elágazással jut a légszűrőházba, ahogy ezt említetted,(ue. gl 400)
- 80 EU, kartergázcső hátsó blokkfedél jobb oldalt, a hengereknél az ellőbb említett csonkok gumikupakkal lezárva.
Tank és deknimatrica, külön a csíkozás és az embléma
- 81 EU szerintem ua. mint 80
- 82 EU, kartercső, hátsó blokkfedél hátulsó kis " generátorfedél" alól indul, az " USÁs" csonkok helyéről csak két dudor tanuskodik,középső blokkfelfüggesztés lespórolva.
A tank és deknimatrica "teli" matrica, egy flekk az egész, ( hátránya, hogy megkopik idővel )
Volt valami csavaros régzítésű szárnyas HONDA embléma is talán 83-tól ezt nem tudom pontosan.

[oregkis]

Mia különbség az EU és USA modell között? Errről sokáig lehetne diskurálni.
A 30 éveseknél már azt sem tudni mi az eredeti rajta. Mondjuk 20 éve a németeknél lévő usa gépen, vajon amerikásan javítottak?
A középső felfüggesztés nem stílusbeni, öncélú különbség. Már kezdettől kétféle hátsódekli készült. A középen függesztett (cx A/B és C) , valamint a nem függesztett GL és Sport. A két változat között a gyujtás rendszerében van különbség. A függesztett elektronikus előgyujtás szabályzással (nagy CDI az ülés alatt). a másik mechanikus előgyujtás szabályzóval (röppsújos). Későbbi összes változatnál (93-tol) már a mechanikus rendszert találni. A két hásórész nem csereszabatos. Csak a teljes gyujtásrendszerrrel, a generátorral és töltésszabályzóval együtt cserélhető. Hallomásból tudom, van aki megtette.
Az eredeti kérdés: Mi a különbség? ,,,, vagy éppen milyen blokkból javítottak.
üdv

[forrest99]

262-re

Ez is igaz, viszont en eredetisegbetegsegben szenvedek igy tuzetesen atneztem a 81-es USAra vonatkozo robbantott abrat. A leirt kis aprosagok tenyleg letezo, cikkszam szerinti elteresek az EU modellekhez kepest.

[silverwing]

Sziasztok!

Forrest-től származó polírozott keret a műanyagkeret helyére szerelve hűtőcsere nélkül. A cx már az uj tulajdonosnál, remélem hamarosan üdvözölhetjük köztünk.
A políron öregkis látható.

üdv öregkis