Túra

[forrest99]

Egy kicsit visszaterve a Kawara...
Jo hir, hogy nem lett hajtokaros, a rossz, hogy az 1. henger egyik szivoszelepe tort el
Aki nem tudna mondom, hogy gyari uj hengert, hengerfejet (szelepelve) vettunk a motorra, nagy szerencsevel toredek aron jutottam hozza az ebayen.
Most 273 km-t mutat a napi szamlalo, 1x fordult at az osszeszereles ota =1273km.
A szelep elszakadt felul a rogzito stifteknel, benezett az egesterbe, tehat 1 dugattyu es az uj hengerfej kuka Csodaval hataros modon a henger meguszta karcolas nelkul.
Sajnalom, hogy megporgettuk leszabalyzasig, de enek akkor sem szabadott volna megtortenni. Mi van, ha 240-nel vissza 5-be meghuzatja 300-ig a Viktor vagy en a verdat...? Es pl. akkor szakad le!
Mostanaban az anyagfaradasos mano uldoz ugy erzem...

Hengerfej. Szeleptanyer szepen beekelodve a feszekbe:

Dugattyu. A felapritott maradvanyok:

Szelepszar. A szimeringet mar nics hova tenni:

[forrest99]

Es amit a rugo kornyeken talaltam:

[Oszy]

Aztakecskebaszokibaszottannyatmegbaszoromankurvajat!!!!! Ha ma kezted a szakmat te? Ha nem ma keszted........ne dumaja ma! boncs egy sort!-azta ge........(Mucsi utan szabadon )
(na ezt moderalni kell)
aztarezfanfuttyulloetesaleborultszivarvegethogyamacskarugjameg

Ez ''szep''. nem lehet, hogy a vezermu atugrott, laza vagy visszarugott? Mittomen es beleert a szelep a dugoba es lekapta a tanyert? ez nem anyagfaradas, hol faradt el? valami nem lett jol beszogelve? Gondolok itt szelephezag, vezermu vagy miegymas?
Tazsvirem, ha te mi'gondosz? A Zsigavo sose vot igy e!

[forrest99]

1558-ra
Nem lehet vezerles atugras. Akkor a mellette levo szelep miert sertetlen? A masik, hogy akkuratusan ugy szedtem szet, hogy mindent csekkoltam, mivel biztam benne, hogy nem hajtokaros lesz es nem kell teljesen szetbontani. Ezt persze igy buktam, mert a femforgacs miatt az egesz blokkot at kell mosni.
Tehat jelre teker a blokk, vezerles a helyen. Lancfeszito kiszed, csekkol nem-e halt be az... A zsir uj h.fej szelepekkel egyutt kompletten erkezett, lapkas szelepallitasu (nincs csavar) amik szinten benne voltak, beszereleskor hezag lecsekkolva. Hogy hol volt az anyaghiba vagy hol szakadt el a szelep? A szelepszaron levo elvekonyitasnal, ahova a stiftek mennek.

De mi az a Zsigavo?

[Oszy]

Akkor a NINININININI...NI-t nem birta, már akkora a fordulat, hogy a szelepek be sem zárnak,nics idő, szimering még új stb és a nagy robbanás, bejáratás nuku így egyszerűen lekapta a végét. Nagy terhelés és letörte. Én erre tippelek.

Zsigavo(Zsigávó)= Zsigával kokkeros kiejtéssel Zsiguli, Lada . a tellon nincs Ékezet.
"Há dicsák moré,tázsviirem, a Zsigá az nem csál ijet, az szuper gép. Azt nem tod megölni mint én teged a hosszunyelü késse."

[fgyozo]

1556-ra
bár nem a megfeleő témában vagyunk de ilyen képeket és sosem szeretnék feltenni vagy
tapasztalni.
Sajnálom forrest... majd a tengerparton eltereljük a gondolataidat

[varadif]

Ez nagyon szépen leszakadt. Kérdés, a szelepszár elvané görbülve mert akkor a rugó fáradása is okozhatta a szeleptányér törést.

[forrest99]

1560-ra

En aszondom, hogy akkor a tobbi is kapott volna, ha nem zarnanak idoben a szelepek. De azert ki van am ez talalva. Birni, zarni kell neki. Ez egy sportmotor, ha kimesz vele a ringre es elkezded kuldeni, siman a szabalyzasi fordulatig huzatgatod az egyenesekbe.
Az elso par szaz km-t finoman mentuk vele, 1273-on most a szamlalo. Meg, ha valamit jaratni kell ilyenkor, az az uj henger lett volna, azt se sokat, mert a gyuru+dugo hasznalt volt. Sose tudjuk meg pontosan, en a szelepszar leszakadasara godolok, nem a tanyer leszakadasara. Ha a tanyer szakad le, talan a dugattyun maskepp jelentkeztek volna a nyomok. De vegulis mindegy hol szakadt el, gatya lett szegeny

[forrest99]

1562-re

A rugo is uj volt, mint ahogy az egesz h.fej.

[forrest99]

1561-re

Akkor kozelebb mehetek a satrammal?