1151-re
mint Kemény L. vagy Másnapos szépséges vasai.
Pesta, mióta van neked ez a kék szépséged?
nem furcsa a 650után?
Mennyi különbséget érzel a két moci között?
CX/GL Te és Motorod
-
forrest99
- Hozzászólások: 2510
- Csatlakozott: 2009.12.09., szer. 19:26
- Kapcsolat:
1159
1157-re
A telen szetboritja uccso csavarig, homokolas...
Na jo, nem.
Volt vmikor egy kisebb bukta vele, ettol a fejidom el van repedve, a tank kapott egy serulest ami csunyan lett megcsinalva, kipuff ki van rohadva. Szoval a telen idomok fenyezese, kipu csere. Nincs meg forgalombahelyezve es mar csak tavasszal lesz, ugyhogy a bemutatkozas is akkor esedekes.
A telen szetboritja uccso csavarig, homokolas...
Na jo, nem. Volt vmikor egy kisebb bukta vele, ettol a fejidom el van repedve, a tank kapott egy serulest ami csunyan lett megcsinalva, kipuff ki van rohadva. Szoval a telen idomok fenyezese, kipu csere. Nincs meg forgalombahelyezve es mar csak tavasszal lesz, ugyhogy a bemutatkozas is akkor esedekes.
-
Oszy
- Hozzászólások: 1982
- Csatlakozott: 2010.05.13., csüt. 09:56
- Tartózkodási hely: Székesfehérvár
- Kapcsolat:
1160
Hahó, mi van? Ti már kezditek szétborítani a vasakat? Még keményen tombol a szezon 
Még pluszok uralkodnak. 
NA én tegnapelőtt gurultam egyet, annyira jól esett. A Vasárnapon még filózók, nem tudom a jóemberek mit alkotnak nekem a térkővel........
félek itt hagyni a "szakikat".
A vélemény olyan, mint a segglyuk. Mindenkinek van, de senki nem kíváncsi a másikéra.
-
Pesta
- Hozzászólások: 782
- Csatlakozott: 2011.04.21., csüt. 15:18
- Tartózkodási hely: Nyékládháza
- Kapcsolat:
1161 .... 1156-ra
Szia Győző!
Ez a CX500-as idei szerzeményem, vmikor a tavasz végén - nyár elején hozták meg nekem.
Még nincs lepapírozva (nem is sietek vele), de jövőre (ha addig nagyon meg nem akarja venni vki), elképzelhető, hogy elintézem, hogy legálisan motorozhassak vele.
Nyilván gyengébb vmivel, mint a 650-es, de úgy érzem, hogy kiegyensúlyozottabb, egyenletesebb a motor karakterisztikája, mint a 650-esé. Én az előgyújtás-szabályzásra gondolok (nekem ez a mániám...), de tényleg kevésbé ideges az 500-as motor, mint a 650-es. A hangja pedig egyenesen isteni, a 650-es amatőr énekkaros ehhez az 500-ashoz képest. Komolyan fontolgattam a nyáron, hogy az egyik utcabeli (szintén) motoros sráccal levideózom a járgányt, annyira megfogott a feelingje.
Nekem viszont az 500-as egy kicsit(!) rövid, és valahogy az Erdélyben megfutott rövid szakaszon produkált endúró-stílust sem nagyon tudom elképzelni vele. (A 650-es ott engem is meglepően jól ment a hepehupás úton, és bizonyára a testméreteimből is adódik, de néha tényleg úgy éreztem magam rajta, mintha csak egy endúrón ülnék: egyenes derékkal, ide-oda dobva a motort magam alatt, pedig fel volt pakolva rendesen. Egyik nagy eredményének érzem az erdélyi túrának, hogy egy kicsit "összebarátkoztam" a motorral. ).
Viszont megjelenésében ez az 500-as egy igazi klasszikus motor látványát nyújtja számomra. Lesz rajta egy kis munka, de nem sietem el, nem vészes az állapota... Ja, és van benne majdnem 33ekm, szóval remélhetőleg a benzinkorszak végéig üzemképes lesz.
Amit pedig igencsak szeretek a CX-ekben: öreg és sokszor fiatal is azt mondja, hogy szépek ezek a motorok. No igen, ezek még mutatnak vmit magukból, nem csak a high-tech a burkolat alatt. Itt még a vállalhatóan ízléses külcsíny is számíthatott, nem csak az extravaganciába öltöztetett teljesítmény (mint a mai darázs meg egyéb rovar, vagy épp űrjármű kinézetű motorokon...).
Még a 15éves "nagylyány" is azt mondta, hogy ez a legszebb az összes motorok közül, és nagyon tetszik neki is.
Ami nekem számít egy motorban, azt a CX-ek tudják.
Ennyi.
Üdv.
Pesta
Ez a CX500-as idei szerzeményem, vmikor a tavasz végén - nyár elején hozták meg nekem.
Még nincs lepapírozva (nem is sietek vele), de jövőre (ha addig nagyon meg nem akarja venni vki), elképzelhető, hogy elintézem, hogy legálisan motorozhassak vele.
Nyilván gyengébb vmivel, mint a 650-es, de úgy érzem, hogy kiegyensúlyozottabb, egyenletesebb a motor karakterisztikája, mint a 650-esé. Én az előgyújtás-szabályzásra gondolok (nekem ez a mániám...), de tényleg kevésbé ideges az 500-as motor, mint a 650-es. A hangja pedig egyenesen isteni, a 650-es amatőr énekkaros ehhez az 500-ashoz képest. Komolyan fontolgattam a nyáron, hogy az egyik utcabeli (szintén) motoros sráccal levideózom a járgányt, annyira megfogott a feelingje.
Nekem viszont az 500-as egy kicsit(!) rövid, és valahogy az Erdélyben megfutott rövid szakaszon produkált endúró-stílust sem nagyon tudom elképzelni vele. (A 650-es ott engem is meglepően jól ment a hepehupás úton, és bizonyára a testméreteimből is adódik, de néha tényleg úgy éreztem magam rajta, mintha csak egy endúrón ülnék: egyenes derékkal, ide-oda dobva a motort magam alatt, pedig fel volt pakolva rendesen. Egyik nagy eredményének érzem az erdélyi túrának, hogy egy kicsit "összebarátkoztam" a motorral.
).Viszont megjelenésében ez az 500-as egy igazi klasszikus motor látványát nyújtja számomra. Lesz rajta egy kis munka, de nem sietem el, nem vészes az állapota...
Ja, és van benne majdnem 33ekm, szóval remélhetőleg a benzinkorszak végéig üzemképes lesz.Amit pedig igencsak szeretek a CX-ekben: öreg és sokszor fiatal is azt mondja, hogy szépek ezek a motorok. No igen, ezek még mutatnak vmit magukból, nem csak a high-tech a burkolat alatt. Itt még a vállalhatóan ízléses külcsíny is számíthatott, nem csak az extravaganciába öltöztetett teljesítmény (mint a mai darázs meg egyéb rovar, vagy épp űrjármű kinézetű motorokon...).
Még a 15éves "nagylyány" is azt mondta, hogy ez a legszebb az összes motorok közül, és nagyon tetszik neki is.
Ami nekem számít egy motorban, azt a CX-ek tudják.
Ennyi.
Üdv.
Pesta
Üdv.
Pesta
Pesta
-
Oszy
- Hozzászólások: 1982
- Csatlakozott: 2010.05.13., csüt. 09:56
- Tartózkodási hely: Székesfehérvár
- Kapcsolat:
1162
Kedves Pesta,
Annyira szépen fogalmazol a CXről, hogy ez már irodalom. tényleg, szebbet nem is lehet már mondani. Köszönöm, ez megsimogatta kis lelkemet, egyre szerelmesebb vagyok a gépembe és minden Cxbe.
Annyira szépen fogalmazol a CXről, hogy ez már irodalom. tényleg, szebbet nem is lehet már mondani. Köszönöm, ez megsimogatta kis lelkemet, egyre szerelmesebb vagyok a gépembe és minden Cxbe.
A vélemény olyan, mint a segglyuk. Mindenkinek van, de senki nem kíváncsi a másikéra.
-
fgyozo
- Hozzászólások: 3813
- Csatlakozott: 2009.10.22., csüt. 16:32
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
1163
Pesta,
ezt tényleg nagyon szépen kiadtad magadból ...
az az Erdélyi út pedig egy örök élmény marad és ha csak azt
hepe-hupás endúrós szakaszt nézzük, tény h te futottad a
legjobb részidővel :- )
ezt tényleg nagyon szépen kiadtad magadból ...
az az Erdélyi út pedig egy örök élmény marad és ha csak azt
hepe-hupás endúrós szakaszt nézzük, tény h te futottad a
legjobb részidővel :- )
Kellemes dugó_mozgást, a párban 
-
maclas
- Hozzászólások: 471
- Csatlakozott: 2010.09.13., hétf. 18:37
- Tartózkodási hely: Cegléd
- Kapcsolat:
1164
Üdv!
Valahol ezt az idézetet olvastam!! Egyetértek!
„Másképp lát, aki motorkerékpáron vakációzik. Az autó kirekeszt a világból, nem is eszmélhetsz, hogy képernyő előtt ülsz megint. Tehetetlen szemlélője vagy a jelenségek vonulásának. A motorkerékpárnak nincs képernyője. Kapcsolatba kerülsz mindennel. Nem is nézed már, annyira részese vagy, és a jelenlét érzése lenyűgöz.” - Robert M. Pirsig: A Zen meg a motorkerékpár-ápolás művészete
Valahol ezt az idézetet olvastam!! Egyetértek!
„Másképp lát, aki motorkerékpáron vakációzik. Az autó kirekeszt a világból, nem is eszmélhetsz, hogy képernyő előtt ülsz megint. Tehetetlen szemlélője vagy a jelenségek vonulásának. A motorkerékpárnak nincs képernyője. Kapcsolatba kerülsz mindennel. Nem is nézed már, annyira részese vagy, és a jelenlét érzése lenyűgöz.” - Robert M. Pirsig: A Zen meg a motorkerékpár-ápolás művészete
Ha valami nem tetszik csinálj úgy mint a kutya!! Amit nem tud elásni, megenni, megdugni azt lepisili és tovább megy!!
Ki van itt
Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 50 vendég