CX/GL Te és Motorod

[Oszy]

Hideginditas...
Amiota uj CDI van benne, nincs inditasi gond.
Az elektromos alkatreszek is elfaradnak. A tranzisztorok zajosak, kondik kapacitasa csokken stb...
30 rengeteg ido.

Irtam es videot is raktam fel tavaly. A gyari CDI ennyi ido utan csak sejteti a szikrat. Egy uj CDI meg ilyesztoen csattog.

Janki, csak proba erejéig allits 0,5 mm gyertyhezagot. Mielott kicsereltem a gyujtast, idoleges megoldasnak nekem bevalt. Nalam a fo problema meg az 5 ezres fordulatnal egyim henger kihagyott, ezzel ez megszunt.

[Arthur]

Oszy!
Már megint belegeltél?
5 mm gyertyahézag

[Oszy]

0,5..

[forrest99]

Azert, mert az uj CDI-vel 5mm-es gyertyahezagnal is roffenik a vas

[Oszy]

A következő tesztem az lesz, hogy letöröm 2 gyertyának az egyik elektródáját. 100% hogy be fog indulni.
Úgyis van sok gyertyám a tavalyelőtti tortáról.

[Oszy]

Na még egyszer emlékeztetőűl, meg aki nem látta:


Új CDI teszt alatt:
https://www.youtube.com/watch?v=e98VH9RFPws



Régi CDI inditási kisérlet:
https://www.youtube.com/watch?v=mDRobLJ1qEg

Új CD inditás
https://www.youtube.com/watch?v=3N5MPzS-ihg

[fgyozo]

1724 Arthur
A CX-re 5/8-os kell különben nem fog bekeményedni a fék mert nem nyom eleget.
Váradi F.-el és forrest -el már szívtunk ez miatt.

[forrest99]

Magaert beszel!

Talalkoztam valamivel az elmult napokban ami az en elmeletem ellen szol. (hosszu alu szivocsonk)

GL1000 1975 (4hengeres boxer), meg hosszabb szivocsonkja van, mint a CX-nek es 4db, DE akus gyujtasa.

Kb egy eve raktam rendbe a motort, jo sokat szivtam a 4 karbi szinkronjaval, benzinlevego beallitasaval, mire azt mertem mondani, hogy na mostmar jo lesz.

A motor egy honapja allt, nem lett leengedve a benzin, inditas elotti nap akut ratettem a toltore. Masnap nagy remenyekkel, de kicsit felve nyultam az inditogombhoz. Teljesen felhuzott szivato, az onindito szinte meg sem fordult es a motor jart. Teljesen visszatoltam a szivatot, gyonyoruen ruttyogott tovabb a motor.

5:50-tol
https://www.youtube.com/watch?v=cFfkHBfaIhk

[fgyozo]

17243 ScheibliGL400
Ne keress hozzá másikat, az sem lesz igazán jó.

FÉM fékcső kell hozzá.
A gumi cső tágul amikor fékezel. Ez is olyan hatást kelt mintha levegős lenne.

[Arthur]

Rendben Győző, nyugtáztam az adást!
De mielőtt a kákán is csomót keresők közé sorolnál, halkan megjegyzem:
1, Ferinek nem CX-e van! (GL400 egytárcsás fékkel, az 1 tárcsásokhoz gyárilag általában 9/16-ost szereltek)
2 Amit te fém fékcsőnek nevezel az is gumi fékcső! (csak egy keresztszövött fémhálóba van bújtatva, a tágulás megakadályozása végett. De megsúgom, a gumi fékcsőben is van erre szolgáló betét, de van amikor ez kevésnek bizonyul!)

Még az a szerencse, hogy vannak okos emberek, akiktől lehet tanulni!